心得体会是我们积累经验和教训的一种方式，能够帮助我们更好地规划和决策。在下面，小编为大家整理了一些优秀的心得体会范文，供大家参考和学习。

实训收获和心得体会

在这次的电子商务实训中，挫折与成就感并存着。一开始的时候，常常是丈二和尚摸不着头脑的，一方面也是因为自己急于求成，感觉完全没有思绪，就是瞎做一通。后来，请教了一下比较有门道的同学，加上自己仔细研究了下目录，渐渐的有了明确的思路，做起来也就得心应手了。特别想提的还有一点：细节与耐心是很重要的。这是一次有趣又实用的实训课。通过这实训，在短暂的时间里我初步接触到b2c、b2b电子商务的流程，完成了各项交易。虽然平常也经常网购，但也只是以一个消费者的身份了解其流程，这次实训多个角色都由自己完成，更加深刻的了解到b2c的整个流程；也懂得了商品的内贸交易及外贸交易。同时，深刻地体会到理论与实训相结合的重要性。

这次实训极大的培养了我的`自学能力，没有老师的全面指导，没有充分的基础和准备，在实训的几个小时里，自己逐渐摸索，一步步实训。最后的喜悦是无法言语的。我认为像这样的实践课是非常有意义的。它比抽象难懂的理论课要更加的吸引人，更加锻炼一个人的自学能力。

通过这次实训，让我更深刻地认识到电子商务的特点和应用领域，学习和体会到了电子商务的核心思想。在亲身实践电子商务的过程中通过各个不同角色，让我对电子商务主要的交易流程和核心理念了解更深。在不同的角色，从不同的角色参与其中，让我更加认识到掌握实际应用技能的重要性。在现代的信息时代中，多种交易都是通过网络实现的，于是对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对电子商务的更深一步认识，感觉到了电子商务的优越性。

总之在这次的实训让我学到颇多的东西，不管是挫折，还是成就。我想以后我都将保持良好的心态，积极向上的面对各种困难。

汽修专业实训收获心得体会

作为一名汽修专业的学生，在实训过程中，我深刻地感受到了实践经验对于技能的提升以及对于个人发展的意义重大。在实训过程中，我学到了很多专业知识和技能，而且更加意识到了在未来的职业道路上，更多的是个人能力和实践经验的累积，下面我将分五个方面展开述说我的感悟。

第一段：技能的提升。

在实际的修车中，我们是需要学会一些专业技能的，比如说引擎诊断排查、车身拆装、喷漆维护等等。在这一过程中，我不仅学会了如何细心地操作机器和工具，还能够根据不同的车型、车况，在最短的时间内找到问题所在，并采取最优化的解决办法，使车辆能够得到最好的修复和维护。这些技能的提升不仅体现在自己的观察力和专业操作中，更能够在实际工作中得心应手，成为职业生涯中的一笔财富。

第二段：合作意识的培养。

在实训实验或者维修的过程中，合作意识的培养是一个必备的能力。小组合作和个人技能的融合能够更高效地完成实训任务，保障了学生能够在一个相对机身安全和友好的实训环境下，尽情发挥自身的实践意识和操作水平。在实训的过程中，我学到了更高效地测量和排除故障的方法，同时更好地倾听同学，因而我开始有信心和他们紧密合作，并且懂得感谢他们为队伍的付出和努力。

第三段：业界实战的感受。

实训不仅能够丰富我的知识和专业技能，更重要的是通过实体车辆的维修、实际操作的训练，我对于汽车维修行业的具体环境、工作步骤，以及与客户之间的商业交往有了更深刻的感受。通过与实践操作环节，我开始领悟到做好一个汽车修理工需要掌握丰富的专业技能，掌握一定的商业交往能力以及较高的服务责任，为车主做好服务，这样才是我最好的工作成果，也是对我工作上的最佳回馈。

第四段：自我提升意识的提高。

在实训过程中，我深刻认识到从知识技能到团队合作，再到服务态度的提高，需要不断反思、学习和思考，从而快速提升个人的意识和实际能力。不断寻求新技能、新团队合作方式以及高品质的服务的研发，在日常生活中逐渐形成一种自我提升的知识体系。这不仅是在工作中可以拥有更高的竞争力，更是在成为一位更专业修车工作人员时能够得到实际提升。

第五段：未来人生规划的探究。

在实训的过程中，我不仅学会了汽车维修技能，还意识到如何合理规划自己的职业人生。因为汽车维修行业发展迅速，需要更专业化、多元化的人才配合。除在企业工作外，还能够自主创业，自己掌握一定的行业资源和人脉关系，更好地服务于市场的需要。在未来人生规划的探究中，个人能够掌握更多的机遇和挑战，然后找到与自身发展更好的结合点，实现自己的职业梦想。

总之，我的实践经验的获得，不仅仅是获得技能的提升，更是启发自己的思想，拥抱未来。在未来，个人将继续探讨更多的深度，尤其是新的汽车技术以及服务模式，力求在技术与人际关系上达到更完美的平衡，为这个行业带来更好的发展趋势。

实训收获和心得体会

实训生活已经过去将近一个月啦，在这一个月内收获很大，有苦有乐，有累有甜，看到孩子们努力学习的样子，更是激起了我想教好他们的意志。实训不仅是对我专业知识的提升，更是对我能力的锻炼！

首先是团结意识，当老师讲课并不是一个人在孤军奋战，个人的努力固然重要，但是团队的合作更是必不可少的，要跟本学科的`其他老师统一进度，在备课时候的相互讨论也是非常重要的，这样可以避免遗漏某一个知识点！

然后是自立能力，在顶岗实训的学校，自己就是一个老师并不是一个学生，各个方面都要按照成人的标准来要求自己，这是对自己的一项挑战！

最后是学习能力，要想给学生一杯水，以前的老师可能有一桶水就够了，但是在这个知识爆炸的时代，老师就需要有一个源源不断的水龙头，这样就需要我不断的学习新知识，在课堂上把最新的知识传授给学生，让他们感受到当今世界最前沿的科技，从而对学习知识充满信心，充满乐趣！

励志做一名出色的老师！

汽修专业实训收获心得体会

汽修专业是一个技术性非常强的职业，在诸多细节方面都需要扎实的技巧和丰富的经验，因此，在学习期间的实训被显得尤为重要。本文作者在经历了一段时间的汽修专业实训后，深感其中的收获和体会，并希望通过此文与读者分享。

第二段：实训细节。

在汽修专业实训中，最重要的细节和基础技巧就是如何准确地检测车辆问题，以及修理的方法和步骤。首先，要对车辆进行全面的检查，包括引擎、变速器、悬挂系统、制动系统等等。其次，在修理过程中，需要掌握各个部件的拆卸和组装方法，同时根据不同故障的定位，进行相应的调整和更换。

第三段：实践意义。

在实训过程中，我们真正掌握了不少实用的技能和处理车辆问题的方法，这些技能和方法无疑是将来我们自主修理车辆的重要保障。同时，在实训中还养成了良好的职业素养和沟通技巧，锻炼了自己的耐心和细致，这些经验将帮助我们成为一名优秀的汽修技工或相关职业的从业者。

实训的过程确实辛苦，需要付出重复性劳动和挑战复杂细节的智慧，但在实践中，我们真正感受到了收获和成长。在各种操作中，我们逐渐发现并改善了个人技能上的不足，并在过程中理解了身为一名汽修技工所需具备的职业精神。此外，与同学们的交流也激发出了更广泛的思考和体验，这些经历同样是让我们收获不小的心情体验。

第五段：总结。

汽修专业实训虽然充满挑战和技术复杂性，但能让我们在学习和实践中体验到自主探索和积极解决问题的成就感。相信在未来的工作中，我们一定能够利用所学知识，发挥我们的技能特长和专业精神，成为一名优秀的汽修技工，为维护交通出行的安全和舒适迈出坚实的步伐。

实训收获和心得体会

在十一周的实训课程中，学生主要学习caxa软件的基本二维绘图和3d绘图，caxa软件是目前国内软件中最先进的cad/cam软件，主要以教育行业为主，并且是数控大赛指定参赛软件。很多学生都是第一交接触cad/cam软件的学习，学生对软件学习有浓厚兴趣，学习进步很快，在第一周的软件学习中，大多数同学都能实训安排的八个图形全部画出来，少数同学甚至能画出比较复杂手机壳模型还有相机模型，学习效果很不错。

通过本次实训，学生在数控编程指令，数控铣床操作与加工方面的能力都得到很大的.提高，对caxa软件进行绘图的能力得到加强。

实训收获和心得体会

时间过得真快，转眼间在中汽研实训的时间已经过去一半，在过去的一个月里，经历了很多，也收获颇丰。实训开始前几天的逻辑思维培训，让我懂得了如何运用科学的分析方法更好地去剖析和思考问题。前两周的.理论和框架学习与运用，让我更加了解和掌握了springmvc框架的构成和运行机制。后两周在前面学习的基础上进行了微信小程序项目的开发，虽然我所在的部门主要以java开发为主，但我还是在学习官方开发文档和导师指导下完成了小程序前端所有页面的开发工作，从后端转向前端，也算是对舒适区外空间的一点探索。

在项目开发中收获知识技能的同时，我也意识到书本上的理论知识与实际项目开发中的一些区别，更加体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的含义。项目开发过程中，也意识到团队协作的重要性。希望在接下来的一个月能够学习更多，收获更多。

实训收获和心得体会

作业内容是将一组学生的按成绩排名。课程涵盖至运用函数计算均分以及计算加权成绩，这在excel中是最基础的操作，只具备这种简单的操作能力，只能算得上是入门。但是题目最后却涉及到了rank排名，这在以前是没有接触过的。题目中只有20组数据，完全可以心算出他们的排名，但是如果遇到几百组，甚至上千组数据，这种笨方法是行不通的，所以有必要学习相关的理论知识，采用rank操作之后才知道其排序功能的强大。

在我看来，这一项目，操作起来虽然很简单，但是，其应用却很广泛。不论是现在的学习，还是今后的工作，常常需要撰写电子文稿、报告等，掌握一定的排版技巧，是我们都应具备的能力。

从专业的角度，涉及国际贸易的工作，需要调研的项目很多，如，比较各个船公司的运价表，对采购的原材料进行价格比较，对市场作调查等。这些的原始数据或是二手资料，总是让人眼花缭乱。可是如果把这些数据录入数据库，进行必要的编码、筛选，然后制作成图表，这些数据所含有的价值就会更直观的展示出来。

这次任务是计算几组数据的相关性，并针对结果，对变量和因变量进行相关性的判断和分析。如题中女性人口数量和消费水平对化妆品的销售量均有影响。同时在操作过程中，遇到了一些问题，老师指导我们在excel中点击“工具——数据分析——回归”，就可以得出一个新的数据分析表，可是工具中没有数据分析这一按钮。解决方法“工具——加载宏——分析工具库”，然后再点击“工具”，就可以找到“数据分析”了。

这个建立最具有实用价值，一份精美的ppt，能体现出我们掌握了office办公软件的熟练程度。ppt个人简历，在发挥求职书作用的同时，又能向用人单位展现自己office办公软件的技能，可谓是一举两得。

总之，参与本次实训后，获益颇多，强化了自己对office应用的操作技能。无论是对学习，还是以后的工作都有很大帮助。

最后，非常感谢校方开展此次office高级应用实训，感谢孙老师的指导。

实训收获心得体会

第一段：引言（字数：100字）。

实训作为大学生涯中的一种重要经历，是理论学习与实践探索并行的过程。在这个过程中，我收获了许多宝贵的经验和心得体会。通过实际操作，我不仅加深了对所学知识的理解，还培养了一系列实用技能和解决问题的能力。在这篇文章中，我将分享我在实训中的收获和心得体会。

第二段：加强专业知识的理解与应用（字数：250字）。

实训让我深刻认识到理论知识与实际操作之间的联系和重要性。例如，在计算机编程实训中，我不仅学习了具体的编程语言和技巧，还锻炼了自己分析问题和解决问题的能力。实训课上，我逐渐了解到，只有将所学的知识运用到实际的项目中，才能真正将理论转化为实际的效果。通过实践，我明白了理论与实际的差距，并学会了灵活运用理论知识解决问题的方法。

第三段：提升团队合作与沟通能力（字数：250字）。

实训中，我们往往需要和同学一起组成小组完成任务。而在团队合作中，互相合作、相互协助是非常重要的。通过实训，我深刻认识到了团队合作的重要性并提升了我的团队合作和沟通能力。我学会了倾听他人的意见和建议，并且懂得与他人积极协作、有效沟通，从而更好地达成共识和完成任务。这种团队合作和沟通的能力对我未来的工作和生活有着重要的积极影响。

第四段：培养解决问题的能力（字数：250字）。

通过实训，我不仅学习到了基础的专业知识和技能，还培养了解决问题的能力。在实践中，我们会面临各种各样的挑战和问题，而如何应对这些问题成为了我们需要思考和解决的关键。实训培养了我不畏困难，主动探索和寻找问题解决方案的勇气。通过大量的实践，我也逐渐形成了解决问题的思维模式和方法，这对我未来的职业发展会起到重要的推动作用。

第五段：总结与展望（字数：250字）。

实训让我在专业知识、团队合作和问题解决能力等方面得到了全面的提升，也让我感受到了自己成长的喜悦。通过实训，我逐渐明确了自己未来的发展方向和目标，并积累了一定的解决实际工作中困难的经验和能力。然而，我也意识到实训只是一个开始，我需要不断学习和积累经验，以更好地应对未来的挑战。对于未来的职业规划，我将会继续努力学习专业知识，提高自己的实践能力，不断完善自己，为未来的工作做好准备。

总结（字数：100字）。

通过实训，我深刻认识到实践的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验和心得体会。实训帮助我加深了专业知识的理解和应用，提高了团队合作和沟通能力，培养了解决问题的能力。我相信，这些收获和经验将对我的未来职业生涯产生积极的影响。

实训心得体会汽修

近年来，汽车行业蓬勃发展，给汽修行业带来了巨大的发展机遇。为了确保汽修从业人员具备必要的专业知识和技能，我校开设了汽修实训课程。在参加实训过程中，我深刻体会到了汽修的重要性和挑战性，同时也获得了许多宝贵的经验和技能。以下是我在汽修实训中的心得体会。

首先，在实训中我体会到了汽修的实用性。汽车在我们生活中扮演着至关重要的角色，然而，当汽车出现故障时，往往会给我们的生活和工作带来很多不便。因此，了解汽车的结构和原理、掌握汽车维修常识是非常有必要的。在实训中，我学到了汽车的各个部件及其功能，学会了使用各种维修工具和设备，能够正确地诊断和修复汽车故障。通过实际操作，我深刻体会到了汽修技术的重要性，也进一步增强了自己的实操能力。

其次，在实训中我感受到了汽修的挑战性。汽车是一个复杂的系统，包含着很多精细的部件和装置。要想成为一名合格的汽修技师，不仅需要掌握各个部件的组成原理，还需要具备丰富的实际经验和良好的技术水平。在实训中，我发现自己对很多汽车故障的诊断和修复并不了解，遇到一些复杂的问题，更是感到力不从心。然而，在老师的指导和同学的帮助下，我勇敢地面对挑战，并不断努力克服困难。通过实训，我不仅提高了自己的解决问题的能力，也增强了自己的抗压能力。

再次，在实训中我领悟到了团队合作的重要性。汽修实训是一个团队协作的过程，每个人都在实际操作中扮演着不同的角色。在实训过程中，我与同学们共同面对汽车故障，并通过分工合作来解决问题。每个人都需要发挥自己的专业特长，相互支持和帮助，以取得更好的效果。通过团队合作，我们不仅提高了自己的实际操作能力，也培养了团队协作意识和沟通能力。这为将来实际工作中的团队合作打下了坚实的基础。

最后，在实训中我明白了持续学习的重要性。汽车行业发展迅速，新的汽车技术和维修方法不断涌现。要想跟上时代的步伐，保持自己的竞争力，就必须不断学习和更新自己的知识。通过实训，我深刻体会到了自己知识的不足之处，也认识到了持续学习的必要性。我将继续努力修炼自己的技能，关注汽车行业的最新动态，不断提升自己的综合素质。只有不断学习，才能在汽修行业中立于不败之地。

综上所述，汽修实训为我提供了一个学习和成长的平台。通过实际操作，我深刻体会到了汽修的实用性和挑战性，也明白了团队合作和持续学习的重要性。我对汽修行业充满信心，并愿意积极投身于其中，为汽车行业的繁荣贡献自己的力量。

实训心得体会汽修

近年来，汽车已成为人们生活中必不可少的一部分。对于汽车维修人员来说，掌握汽车维修技能至关重要。为了更好地提升自己的技术水平，我参加了学校组织的汽修实训。在这次实训中，我深有体会地学到了很多实用的维修知识和技能，下面我将分享我的实训心得和体会。

第二段：理论与实践相结合。

汽修实训中，我们首先进行了理论学习。通过课堂上的讲解和教材的学习，我对汽车的结构、原理和维修方法有了基本的了解。然而，理论知识的学习只是为了更好地指导我们在实践中运用。于是，随着实训的深入，我们开始了实际操作。通过仔细观察老师的示范和指导，我渐渐掌握了汽车维修的基本方法和技巧。理论与实践相结合，使我对汽车维修有了更加全面和深刻的认识。

第三段：团队合作与沟通能力。

汽修实训中，我们常常需要分组合作完成一些任务。在团队合作的过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。每个人在自己的位置上努力工作，相互配合，最终才能完成任务的要求。此外，在实训中，与同学和老师的沟通和交流也是非常重要的。通过与他人的讨论和互助，我不仅加深了对汽修知识的理解，更锻炼了自己的沟通能力和团队协作意识。

第四段：自觉维修与责任心培养。

在汽修实训中，我们学会了主动思考和自觉发现问题，并且学会了用心去维修汽车。有时候，面对一些复杂的故障，我们需要耐心地排查和思考，寻找解决方法。而且，在维修过程中，我们必须做到细致入微，不能有丝毫马虎和敷衍。这不仅提高了我们的自觉性和责任心，也培养了我们解决问题的能力。只有用心维修，才能做出质量过硬的工作。

通过这次汽修实训，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了自己的综合素质。我明白只有不断学习和提升自己，才能适应社会的发展需求。因此，我将继续加强对汽修知识的学习，努力提高自己的技术水平。同时，我也会注重培养自己的团队合作意识和沟通能力，与他人共同进步。我相信，在不断实践与磨砺中，我必将成为一名优秀的汽修工程师。

总结：

通过这次汽修实训，我不仅收获了专业技能，更重要的是得到了全面发展。理论与实践相结合，培养了我的团队合作能力和沟通能力，提高了我的自觉性和责任心。我相信，通过自己的不懈努力和实践经验的积累，我一定能够在未来的汽修领域中取得更加辉煌的成就。

汽修实训心得体会

今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。

乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。

在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的`十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

实训收获心得体会

在此之前，我们在教师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实训就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实训当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自我的不足，弥补我们的缺陷。

测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实训中必须坚持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。所以，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就能够及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作，经过测量学的学习和实训，在我的'脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域供给定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

实训收获心得体会

实训是大学生在校期间不可或缺的一环，它既是学习知识的延伸，也是锻炼实践能力的重要阶段。通过实训，我有机会将课堂上学到的理论知识应用于实践，也让我更加深入地了解自己的职业规划和发展方向。在参与实训的过程中，我不仅收获了专业技能的提升，更感受到了团队合作的重要性，培养了自己的沟通能力和解决问题的能力。

首先，实训是将学到的理论知识应用到实际操作中的重要途径。在课堂上，我们学到了大量的专业知识，但仅有理论知识是远远不够的。通过实训，我们可以真正地了解到在实际操作中所面临的问题和困难，并运用所学的知识去解决这些问题。比如，我在实训项目中遇到了一个复杂的电路问题，通过对实验原理的深入研究和进行多次实践，我最终找到了解决方法，不仅解决了问题，还增强了自己的实际操作能力。

其次，实训让我更加深入地了解了自己的职业规划和发展方向。在实训过程中，我意识到自己对某些专业领域有着浓厚的兴趣和天赋。通过实际操作，我能够感受到自己对于该领域的热情和专注程度，这让我对自己的职业规划有了更加明确的认识。在实训项目中，我发现自己对自动控制领域的技术有着特别的兴趣和天赋，于是我决定将来从事与自动控制相关的工作，并为此做好相应的准备。

第三，实训加强了我与同学之间的团队合作精神。在实训过程中，我们往往需要和其他同学一起合作才能完成任务。通过与同学们的合作，我意识到一个团队的力量是不可忽视的。每个人在团队中发挥自己的专长，相互合作，相互学习，取得了更好的成果。这个过程中，我学会了尊重他人的想法，学会了妥协与合作，也学会了如何与他人有效沟通，这对我以后的职业发展和人际关系的建立有着重要的意义。

第四，实训提高了我的沟通能力和解决问题的能力。在实训过程中，我和同学们需要互相交流和协商，这就要求我具备良好的沟通能力。我学会了如何表达自己的观点，也学会了如何倾听他人的建议。此外，在实际操作中，我经常会遇到各种问题和困难，通过自己的努力和与同学们的讨论，我能够找到解决问题的方法。这些经验不仅提高了我的解决问题能力，也培养了我的自信心，让我相信自己能够面对各种困难。

最后，实训收获对我未来职业发展起到了重要的推动作用。通过实训，我不仅了解到自己的优势和劣势，也发现了自己的潜力和不足之处。这使我能够更好地制定自己的未来职业规划，并为此制定相应的计划。在实训结束后，我将继续努力提升自己的专业能力，增强自己的实践经验，为将来的职业发展打下坚实的基础。

总之，通过实训，我不仅提升了自己的专业能力，也培养了团队合作精神和沟通能力。实训收获对我未来的职业发展有着重要的推动作用。在将来的工作中，我将继续保持学以致用的精神，不断提升自己的专业能力，为实现自己的职业目标而努力。

汽修实训心得体会

在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。

但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。

虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力。

实训收获和心得体会

在这一周jsp程序设计的实训的时间里，实训老师针对我们本学期的学习，有针对性地对我们进行了很有价值的实训工作，从最基础的jsp程序设计中的界面设计，到一样的jsp程序设计中的查询，添加，修改等语句，给我们仔细讲授，虽然jsp程序设计的课已经学习了一个学期了，但对其简单的知识点运用的都不是很熟练，没能真正去融会贯通。

当经过努力解决了一个程序上的'困难时，我感到无比的欢乐。每天为了编写代码一坐就是四五个小时，我感到无比的痛楚。但艰巨痛楚已成往事，光辉的明天向我走来，今天我总算迎接了胜利的果实，以前的辛酸与痛楚化作我坚强的气力，将在我将来的人生历程中，为我的美好明天打下坚实的基础。经过了这次磨练，我又一次感遭到只有付出才能有收获，成功永久是属于不懈努力的人们的。